Топ-100
Назад

ⓘ Гран-при Турции 2008 года. В гонке: 1:27.295 Кими Райкконен, Ferrari, 2007 на 8-цилиндровом, современная конфигурация 1:24.770 Хуан Пабло Монтойя, McLaren, 2005 ..




Гран-при Турции 2008 года
                                     

ⓘ Гран-при Турции 2008 года

В гонке:

  • 1:27.295 Кими Райкконен, Ferrari, 2007 на 8-цилиндровом, современная конфигурация
  • 1:24.770 Хуан Пабло Монтойя, McLaren, 2005 на 10-цилиндровом двигателе
                                     

1. Гонка

В первом повороте произошло столкновение Кими Райкконена с Хейкки Ковалайненом - Хейкки получил медленный прокол и вынужден был заехать на пит-стоп, что отбросило его в самый конец пелетона. Кими, несмотря на поломку части аэродинамического оперения, продолжил гонку и смог поставить в первой части гонки быстрейший круг. Также в самом начале Джанкарло Физикелла налетел на болид Кадзуки Накадзимы и полностью сломал ему заднее антикрыло, оба в результате аварии сошли с дистанции. Себастьен Бурде на 25 круге вылетел в гравий и застрял. Льюис Хэмилтон из-за проблем с шинами в квалификации пошёл на тактику трёх пит-стопов, что позволило ему после второго пит-стопа на лёгкой машине догнать и обойти Фелипе Массу, однако лишний пит-стоп Льюиса позволил Массе выиграть в гонке.